一、設(shè)備運(yùn)行方面

預(yù)熱

在啟動(dòng)自動(dòng)繞線扎線機(jī)之前，最好先對設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱。因?yàn)楹涮鞖饪赡軙?huì)使機(jī)器內(nèi)部的潤滑油、潤滑脂等黏性增加，導(dǎo)致機(jī)械部件運(yùn)動(dòng)阻力增大。例如，電機(jī)的軸承如果在低溫下直接啟動(dòng)，由于油脂的黏滯，可能會(huì)使電機(jī)啟動(dòng)電流瞬間增大，影響電機(jī)壽命。可以讓設(shè)備在空載狀態(tài)下運(yùn)行 10 - 15 分鐘，使設(shè)備內(nèi)部的溫度上升，讓潤滑油等恢復(fù)到較好的流動(dòng)性狀態(tài)。

速度調(diào)整

考慮適當(dāng)降低設(shè)備的運(yùn)行速度。寒冷天氣下，一些材料的物理性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化。例如，用于繞線的線材，其柔韌性可能會(huì)降低，變得更脆。如果機(jī)器仍以正常速度運(yùn)行，在繞線過程中可能會(huì)導(dǎo)致線材斷裂。同時(shí)，機(jī)器的一些傳動(dòng)部件，如皮帶、鏈條等，在低溫下彈性可能會(huì)減弱，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更容易出現(xiàn)打滑或損壞的情況。可以根據(jù)實(shí)際情況，將運(yùn)行速度降低 10% - 30%，具體降幅要根據(jù)設(shè)備和線材的實(shí)際情況來確定。

檢查關(guān)鍵部件運(yùn)行狀態(tài)

密切關(guān)注電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。電機(jī)在低溫環(huán)境下，其繞組的電阻可能會(huì)發(fā)生變化，影響電機(jī)的性能。要注意電機(jī)是否有異常發(fā)熱、異常噪音或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的情況。可以使用紅外測溫儀定期測量電機(jī)外殼溫度，正常情況下電機(jī)外殼溫度應(yīng)該在一定的范圍內(nèi)（一般不超過環(huán)境溫度 40 - 50℃）。

檢查氣動(dòng)元件（如果有）。在寒冷天氣中，壓縮空氣里的水分可能會(huì)結(jié)冰，堵塞氣路。需要檢查空氣過濾器是否正常工作，及時(shí)排除積水。同時(shí)，氣動(dòng)元件中的密封件在低溫下可能會(huì)變硬、變脆，導(dǎo)致漏氣。要檢查氣缸、氣管等部位是否有漏氣現(xiàn)象，可以通過涂抹肥皂水等方法來檢測。

二、材料方面

線材存儲(chǔ)

對于繞線用的線材，要注意存儲(chǔ)環(huán)境。最好將線材存放在室內(nèi)溫度相對穩(wěn)定的環(huán)境中，避免線材直接暴露在寒冷的室外。因?yàn)榈蜏乜赡軙?huì)使線材表面的絕緣層變脆，在繞線過程中容易出現(xiàn)破損。如果絕緣層破損，可能會(huì)導(dǎo)致短路等問題。

扎線材料

扎線帶等材料在寒冷天氣下也可能會(huì)變脆。在使用前，可以將扎線材料提前放置在車間內(nèi)，讓其溫度回升到室溫左右，這樣可以恢復(fù)其柔韌性，減少在扎線過程中斷裂的情況。

三、環(huán)境方面

車間溫度控制

如果條件允許，盡量保持車間內(nèi)的溫度在一定的適宜范圍內(nèi)，一般建議車間溫度不低于 5℃。可以通過安裝暖氣設(shè)備、空調(diào)的制熱功能等來提高車間溫度。穩(wěn)定的車間溫度有助于設(shè)備和材料保持良好的性能。

濕度調(diào)節(jié)

注意車間內(nèi)的濕度。在寒冷天氣下，如果車間內(nèi)過于干燥，可能會(huì)產(chǎn)生靜電。靜電可能會(huì)吸附灰塵到設(shè)備上，也可能會(huì)對電子元件造成損害。可以通過安裝加濕器等設(shè)備來調(diào)節(jié)車間濕度，將濕度保持在 40% - 60% 的范圍內(nèi)。